导航菜单

汽车之家的“第二次呼吸”

澳门银河真人app

RVgtGnI5yTqpwU

周天财经

有过跑步经历的人,也许听说过「第二次呼吸」。它指的是,人体在运动一段时间后会出现血液供氧不足,呼吸困难的情况。这个时候只要调整好呼吸节奏与速度,坚定意志,就能够突破原有的困乏状态,动作重新变得轻盈有力,迎来「第二次呼吸」。

时至今日,可以确切地说,汽车之家完成了自己的「第二次呼吸」。

故事要从三年前讲起。2016年6月,中国平安以16亿美元从澳大利亚电信手中购得汽车之家47.4%的股权,正式成为汽车之家的最大股东,时任平安战略发展中心主任的陆敏「领命空降」。

在带领团队进驻后的第一次内部会上,陆敏面对台下数百名员工打趣:「你们看我像「门口的野蛮人」吗?“据36Kr报道,那次会议原本计划着是200人的规模,但最后来了将近400人,有些不安的员工们希望从新领导层获得更多的信息。

来自平安的团队绝大部分既不是互联网行业的背景,也非汽车行业出身,「只是看看网站和财务报表,团队什么样也不知道,人也不知道」是当时的真实写照。

三年时间过去,汽车之家的成绩多少有些出人意料。

RVe7JV4BpZ2cUd

XX根据汽车之家(纽约证券交易所代码: ATHM)的最新财务报告,截至2019年3月,移动房屋移动终端的独立用户总日均数达到3020万,比2018年3月底增长14%第一季度,2019年净营收为11.2亿元,同比增长25%。归属于汽车之家的净利润为6.46亿元人民币,比2018年同期增长34%。所有主要经营数据均呈稳定增长态势。

更重要的是,在三年内,汽车之家的市场价值已从最低22亿美元增长到目前的超亿美元。相比之下,汽车之家一直是一个相当“对手”的汽车,目前市值不到10亿美元。

市场价值飙升,表明汽车之家已经摆脱了传统汽车网站的估值限制,而“新公司”的新模式已经得到二级市场投资者的认可。

汽车之家如何完成?

01

移动然后移动

在接手之后,汽车之家的新领导团队并没有急于改革,“速度很慢”,移动更有意义。

经过三个月的梳理和研究,汽车之家管理层重新规划了“4 + 1”的未来战略:汽车媒体,汽车电子商务,汽车金融,汽车生活,四大业务板块,“1”是数据+技术。该战略于去年8月升级为“4 + 1智能汽车生态圈”。汽车之家是沿着这条路线图的成功转型。

不难发现“4 + 1”计划的核心是“1”,数据+技术。十多年的发展导致汽车之家存放了大量的C端用户和数据,但过去,这些数据分散在各个BU中,并没有得到有效的开放和利用。同时,由于汽车之家的原始内容和媒体属性,对数据利用的敏感性不够高。

在谈到数据和先进技术的使用时,平安10年前开始布局,并且每年将该集团1%的收入用于技术研发。在马明哲的计划中,平安将走“技术金融,科技赋权生态,生态养活金融”的路线。因此,在进入汽车之家之前,平安已经确定这不是“金融投资”,而是“战略投资”抢占入口。注入技术并不奇怪。

该公司最终是一个人的集合。当时恢复到现场,汽车之家真的需要解决,首先是组织和文化问题。

02

下半年的组织建设

从王兴2016年“互联网下半年”的论点出发,这一概念已被业界广泛接受,为期三年。

上半场,成千上万的霜冻日自由竞争,卡片位置和爆破口占据绝对主流,一个想法可以创造一匹黑马。在下半年,低洼水果已经被采摘,该行业开始告别人口红利,无论规模大小。公司需要“回归业务的本质”来实现成果和效率。

RVe7JVO8uIGd8r

根据我们获悉的信息,汽车之家可以在“下半年”重新开始增长,这在很大程度上是因为其“良好的组织管理和运营能力”。

汽车之家介绍了平安PMO(项目管理办公室)机制,该机制根据目标和时间要求跟踪和实施职责。我从内部人士那里了解到,PMO有两个特点。首先是头脑风暴。所有员工都是平等的,他们可以提出想法和想法;第二个特征是闭环工作流程,所有工作定义,拆除,着陆,项目负责人都可以做出整体的整体安排。

In the view of the new team that is pushing the PMO mechanism, "the data needs to break through the original structure. This is a systematic project. Each department must give up its own small interests. Everything can't be done." p>

In the industry, Ping An has always been known for its ability to perform and demonstrate its ability to perform. The PMO mechanism is an important guarantee for this kind of execution. Winning the competition is the best glue for the organization. The young team at the Auto House quickly learned to accept the PMO mechanism. "Many projects are using PMO."

We understand that the PMO of the car home is divided into three levels: company strategy level, BU department level and department level. Three levels of PMO projects are added together, and more than 100 are running at the same time.

At the same time, it has become the concept of the middle school of the Internet company, and the car home has been built since 2016. From the perspective of organizational structure, the car home has established a data center, user product center and commercial product center. The data, user products, and commercial products that were originally scattered in each BU are unified and integrated for the front office to flexibly deploy.

03

Diversified integration of T-type talent

In the car home, it has become a consensus to train young people in a T-shaped structure.

"I deeply understand the benefits of the T-shaped structure. Two different people are placed together, one horizontal and one vertical, so it is set up." In order to strengthen the professional ability of the employees, the car home also absorbed the peace in the talents. The strengths of internal training. Established "Home University" and focused on the cultivation and plucking of high-latency talents. According to the explanation in the talent training course of the University, the T-shape requires both a wide vision of the consulting company and a vertical and professional level.

xx事实上,汽车之家团队在安全进入汽车之后的多方位背景既有汽车之家老兵,其他互联网公司也来到汽车之家,安全背景管理必须处于早期阶段另一方面,这也构成了培育土壤的天然“T型人才”。

随着数据和技术的整合,各种背景团队的整合,跨部门协同项目运作变得越来越顺畅,汽车之家逐渐从原来的转变为以结果为导向的和平文化:有清晰明确的战略和战术层面。可以进行头脑风暴,进行创新和协作,一旦确定讨论,就会执行。

组织和文化已经陷入困境,To B线的业务发展将是合乎逻辑的。

经过几年的实践,汽车之家的B侧商业产品线已经升级和扩展。开发了车智运,智能营销,智能网络销售,汽车智库等数据智能产品。市场营销已经扩展到研发,制造和后期服务,并深深植根于行业的全部价值链,使核心业务模式创新从“流程到流程”再到“流程+数据实现”。

目前,汽车之家围绕智能营销推出的智能合作伙伴计划已经与20多家OEM合作,并且仍在不断扩大。

在汽车之家的“传统优势”,用户的家中,汽车之家也形成了一种自上而下的用户导向。推出即时社交产品“Car Friends Circle”和短视频产品,运行“小视频”,提升用户群的粘性和娱乐体验,深入挖掘用户看到汽车,购买汽车,使用汽车的核心需求。

04

平安集团的协同赋权

从拥有1。0年历史的汽车网站开始,汽车家族已经实现了从1.0时代到2.0平台时代以及现在到3.0业务线的三个时期。汽车之家本身已经形成了一条线索。媒体是基于援助和技术的内部汽车生态系统的闭环。

平安成立于1988年,也开启了“第四个十年”。根据马明哲的设想,平安必须遵循“金融+生态”的新发展模式。 “通过建立主要的生态系统,金融服务将注入其中。”“如果从更大的角度来看,汽车之家,作为”汽车生态领域“的重要组成部分,将共同形成一个更大的生态平安的财产保险,医疗保健和智慧城市。

陆敏去年获得了六年的安心奖章,最近又增加了一个新的头衔,担任平安集团的副首席信息官。作为在安全系统中多年磨砺的“老革命”,陆敏知道生态协同的巨大潜力。他曾在接受金融界采访时说过:

平安人寿拥有一支由120万线下销售人员组成的团队。他们与客户建立了牢固的关系,并对他们有信任感。他们可以影响离线客户。如果你能使用这支铁军,平安拥有超过5000万的汽车保险客户。这是汽车之家的独特资源。复制困难,无法模仿。

结论

如今,5G商业化已经开始,其低延迟,高速的技术特性终于使“车联网”的时机成熟。在百年历史的汽车工业中,一只脚踏上了巨大变化的门槛。

经过三年的调整步伐,迎来了“二次呼吸”汽车之家,更大的机遇仍然落后。